Tan Chong International，新加坡 Nissan 車輛的獨(dú)家經(jīng)銷商，近日宣稱開放該國首個 RFID射頻識別汽車中心
TC Nissan 中心約占地 400，000 平方英尺，包括 Nissan 汽車庫、發(fā)車檢測中心、服務(wù)部、部件倉庫和新車接收區(qū)。這座四層的大樓約存放 900 輛車，有一個橫移、三維電梯式自動停車系統(tǒng)。
用于車輛管理3.jpg "新加坡開放首個RFID射頻識別汽車管理中心")
新車直接從港口運(yùn)到中心，Tan Chong 相信RFID射頻識別技術(shù)將加快新車停車空間的分配，提高車輛追蹤的精確性和新車發(fā)往汽車經(jīng)銷商的速度。通過減少車輛送往倉庫、服務(wù)部和經(jīng)銷商的時間，Tan Chong 預(yù)計車輛行駛里程可減少 90%，從而減少燃料浪費(fèi)和廢氣排放。
TC Nissan 中心開始運(yùn)營，計劃將全面啟用這套系統(tǒng)。中心目前正對系統(tǒng)進(jìn)行測試，也對員工培訓(xùn)系統(tǒng)的使用。Tan Chong Realty 主管 Samuel Lee 稱將汽車庫、服務(wù)部、部件倉庫和發(fā)貨檢測結(jié)合在同一個地方本身可提高運(yùn)營效率，而 RFID射頻識別技術(shù)的引進(jìn)更是將效率提高到一個全新的水平。
“采用 RFID射頻識別技術(shù)，我們可以在機(jī)構(gòu)內(nèi)更有效地追蹤汽車，監(jiān)測發(fā)貨準(zhǔn)備流程，實(shí)時信息保證了更順暢的工作流” Lee 稱�！笆袌錾嫌泻芏嘧粉櫹到y(tǒng)，如條形和GPS，但 RFID射頻識別技術(shù)是符合我們需求，最具成本效益的一項技術(shù)，RFID射頻識別技術(shù)可提供實(shí)時信息，同時最小化人工干涉�！�
新加坡國家 RFID射頻識別技術(shù)中心贊助 TC 這項在汽車行業(yè)先鋒性的 RFID射頻識別技術(shù)應(yīng)用。
國家 RFID射頻識別技術(shù)中心主席 Boon Swan Foo 稱，技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用幫助企業(yè)在惡劣經(jīng)濟(jì)環(huán)境下保持競爭優(yōu)勢這，企業(yè)無需因為目前的金融危機(jī)而減緩創(chuàng)新投資。
這個項目約采用了1000個超高頻無源RFID電子標(biāo)簽和30臺UR5208RFID電子標(biāo)簽閱讀器。當(dāng)車輛進(jìn)入 TC Nissan 中心，工作人員分配它一個RFID電子標(biāo)簽，通過一條安全電纜安系在汽車的拖鉤上，系統(tǒng)自動將車輛分配到最近的停車區(qū)。停車場也在車輛尾部永久性安裝一個RFID電子標(biāo)簽。停車標(biāo)簽和汽車電子標(biāo)簽通訊為停車場和汽車建立一個對應(yīng)關(guān)系。
“這樣汽車可以被識別，并追蹤其確切位置” Boon 解釋稱，“汽車標(biāo)簽接著升級安裝在支柱上的UR5208無源RFID電子標(biāo)簽閱讀器，后者結(jié)合停車標(biāo)簽的數(shù)據(jù)流，通過以太網(wǎng)連接發(fā)送到服務(wù)器”。當(dāng)汽車離開大樓時，汽車標(biāo)簽被去掉。
“大樓里汽車和建筑物的無數(shù)金屬表面是我們必須解決的一個問題” Boon 稱，“金屬會反射RF射頻信號，產(chǎn)生多個衰退問題，導(dǎo)致讀取不精確。我們在兩個停車區(qū)舉行了一場為期兩周的測試，確保系統(tǒng)的正常工作和問題的最小化，如停車標(biāo)簽和汽車標(biāo)簽的多個讀取和交叉讀取。在測試期間，工作人員測試了多個停車標(biāo)簽和汽車標(biāo)簽的放置位置，確定標(biāo)簽和閱讀器通訊的最佳位置”。
除了確保標(biāo)簽的安裝和讀取外，工作人員也需要確認(rèn)標(biāo)簽不會對新車產(chǎn)生任何影響，當(dāng)汽車送往顧客時可以被輕易去掉。
TC 稱 RFID自動識別系統(tǒng)為公司帶來了顯著的收益，RFID自動識別系統(tǒng)的實(shí)施提高了運(yùn)營效率和工作流程，Lee 稱，系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了更有效的汽車定位和追蹤。車輛識別和提出從過去平均 24 小時縮短到 2 小時，也提高了顧客的服務(wù)水平。
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