古代人的智慧是不可低估的，烽火傳遞、飛鴿傳書等等是那個時代不可缺少的信息交流方式，而隨著科技的發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)的智能化成為當(dāng)今社會的主流，那么RFID技術(shù)在智能生產(chǎn)制造中的應(yīng)用如何呢？智能生產(chǎn)制造是在原有的管理系統(tǒng)與機器互聯(lián)的基礎(chǔ)上，增加生產(chǎn)設(shè)備與原材料的管理、機器與機器之間的管理，通過對生產(chǎn)原材料的管理，能實現(xiàn)產(chǎn)品定制化、多品種、小批量生產(chǎn)。
RFID工業(yè)產(chǎn)線
RFID技術(shù)在智能生產(chǎn)制造方面主要有以下優(yōu)勢：
1、 可以不用接觸，整個過程無需人工干預(yù)，能夠完成數(shù)據(jù)的自動化采集并且還不容易損壞;
2、 對在運轉(zhuǎn)狀態(tài)的物體也可以進(jìn)行信息的采集，并且能夠同時識別多卡，操作比較便捷;
3、 可以適用于生產(chǎn)環(huán)境惡劣、人員無法達(dá)到、數(shù)據(jù)存儲量較大、數(shù)據(jù)傳輸實時性要求較高、數(shù)據(jù)傳輸能可靠有效的進(jìn)行等一系列要求。
總體上來講，RFID在智能生產(chǎn)制造、倉儲、物流的工作環(huán)境中對數(shù)據(jù)的實時采集有很大的應(yīng)用前景，實現(xiàn)了從原材料、工廠制造、銷售、客戶需求一體化的管理，可靈活的按時生產(chǎn)、按需生產(chǎn)、按順序生產(chǎn)等，實現(xiàn)真正的智能生產(chǎn)制造。
下面通過對汽車制造行業(yè)零配件生產(chǎn)廠的生產(chǎn)過程說明，來闡述工業(yè)4.0智能生產(chǎn)制造解決方案。
2、 建設(shè)內(nèi)容
汽車生產(chǎn)面臨多平臺，多車型，柔性化要求極高，如果采用傳統(tǒng)的零件拉動方式，則需要在倉庫內(nèi)針對每種零配件準(zhǔn)備足夠的庫存，隨著車型的增加汽車生產(chǎn)廠產(chǎn)線的面積將不足以支持零件的擺放和生產(chǎn)的正常運作。
排序拉動(JIS)通過車輛上線序列及整車BOM，將同類零件歸類，按與整車生產(chǎn)一致的序列擺放向供應(yīng)商進(jìn)行零件拉動，零件排序拉動方式可以幫助汽車制造企業(yè)節(jié)省廠內(nèi)零件使用面積，提高零件周轉(zhuǎn)率，并進(jìn)一步提升工程生產(chǎn)的柔性化。
作為為汽車制造廠家提供漆件的零配件供應(yīng)商，需要使用RFID技術(shù)，從注塑開始綁定RFID電子標(biāo)簽，實現(xiàn)緩存區(qū)入庫、噴漆排序、檢驗加工、漆件倉庫、預(yù)檢、裝配排序、終檢、出庫排序、出廠核驗等全流程自動數(shù)據(jù)采集及質(zhì)量控制，以實現(xiàn)大件產(chǎn)品跟蹤、質(zhì)量控制、庫存控制，優(yōu)化產(chǎn)線、倉儲管理規(guī)劃，滿足汽車制造廠拉動排序(JIS)的需要，創(chuàng)新管理模式，提高管理水平，進(jìn)一步突破生產(chǎn)建設(shè)及倉儲管理瓶頸，達(dá)到工業(yè)4.0智能生產(chǎn)制造的建設(shè)水平。
3、 系統(tǒng)功能及架構(gòu)
系統(tǒng)主要由分體式批量識別設(shè)備、一體式識別設(shè)備、通道門、手持式移動采集設(shè)備以及集中采集服務(wù)器組成，所有讀寫器的數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)讲杉⻊?wù)器并存儲到數(shù)據(jù)庫中，同時支持本地RS485接口傳輸?shù)奖镜豂PC(工作站)，各功能區(qū)(工段)的讀寫器將讀取到的RFID數(shù)據(jù)上傳到特定的采集服務(wù)器，并通過數(shù)據(jù)接口與上級系統(tǒng)(WMS/MES/TMS)對接。
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順應(yīng)歷史的潮流，抓住機遇才能更好的發(fā)展自己，互聯(lián)網(wǎng)是人類歷史發(fā)展中的一個偉大的里程碑，它正在對人類社會的文明悄悄地起著越來越大的作用。也許會像瓦特發(fā)明的蒸汽機導(dǎo)致了一場工業(yè)革命一樣，互聯(lián)網(wǎng)+下的智能化無疑給很多企業(yè)帶來了機遇。
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